SEAT Ibiza TECH, atractivo, económico y con un marcado carácter tecnológico.

SEAT, como marca española, es consciente de la necesidad de estimular la compra de vehículos por parte de clientes particulares y, por ello, ha realizado un importante esfuerzo para ofrecer las nuevas versiones TECH en el Ibiza a un precio muy competitivo -desde 8.900 €- y con una destacada ventaja para el cliente de más del 70% sobre el equipamiento de estas versiones. 

Seat Ibiza Tech

Uno de los modelos más vendidos del mercado, el Ibiza está disponible en la actualidad con tres carrocerías (5 puertas, SC y familar ST) y con una amplia gama de motores TSI y TDI caracterizados por sus brillantes prestaciones y reducidos consumos y emisiones. 

Precisamente, en la prueba dinámica del nuevo Ibiza TECH, estará disponible una de las más recientes incorporaciones a la oferta de gasolina como es el propulsor 1.2 TSI de 85 CV, que a finales del año pasado sustituyó al motor 1.4 de 85 CV. Esta nueva motorización, que representa un 20% del mix de ventas del Ibiza, es una de las más eficientes de su segmento con un consumo combinado de tan solo 5,1 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 119 g/km, lo que le permite estar exento del impuesto de matriculación. 

Seat Ibiza Tech

Asimismo, hay que destacar que SEAT continúa con el Plan SEAT PIVE+, que incluye un descuento mínimo de 5.000 € si el cliente financia su compra con SEAT Credit. Esta campaña es válida para todas las ventas que cumplan las condiciones del Plan PIVE y, por supuesto, incluye a la gama Ibiza, entre otros modelos de la marca española. 

La principal característica de las nuevas versiones TECH del Ibiza 5p y SC es su atractiva relación precio/equipamiento gracias a su oferta especial de lanzamiento vigente hasta el próximo 31 de mayo de 2013, aportando importantes ventajas respecto a las versiones base del modelo español. 

De esta forma, con un precio especial de lanzamiento de 300 €, el Ibiza TECH con el acabado Reference añade al ya de por sí completo equipamiento de la versión de entrada del Ibiza, los siguientes elementos: SEAT Portable System, llantas de aleación de 15” ‘Ibia’, faros antiniebla, y el paquete Confortdrive que incluye cierre centralizado con mando a distancia y retrovisores exteriores eléctricos y calafectados.

Seat Ibiza Tech

En el caso del acabado Style, el Ibiza TECH añade el SEAT Portable System, llantas de aleación de 16” ‘Stratos’, pilotos traseros de LEDs y el paquete Técnico que incluye, sensor de lluvia, espejo interior antideslumbrante, función de luces Coming & Leaving Home, y sensor de luces, también por solo 300 € 

Por último, en el deportivo FR, el equipamiento que las versiones TECH añaden, en este caso por 600 €, es el SEAT Portable System, llantas de aleación de 17” ‘Tagus’, faros Bi-xenon con LEDs delanteros y el paquete Técnico que incluye, sensor de lluvia, espejo interior antideslumbrante, función de luces Coming & Leaving Home, y sensor de luces. 

Gracias a una gama de motores actualizada y un elevado nivel de equipamiento que incorpora sofisticados elementos de confort y seguridad, el SEAT Ibiza se convierte en la mejor opción al unir una tecnología innovadora y diseño mediterráneo con unos consumos y emisiones realmente bajos… a un precio muy competitivo. 

Seat Ibiza Tech

SEAT Portable System: el perfecto compañero de viaje. Incluido por primera vez en la gama Ibiza con la llegada de la versión Cupra, el SEAT Portable System es un dispositivo tecnológico extraíble que presenta una pantalla táctil de cinco pulgadas y se integra perfectamente en el sistema electrónico del vehículo. 

La lista de funciones del SEAT Portable System incluye navegador GPS, telefonía manos libres Bluetooth con activación de voz, la difusión de audio mediante conexión Bluetooth y ordenador de a bordo. Asimismo, la pantalla también muestra iconos de aviso si se ha dejado una puerta abierta y un útil sistema gráfico de ayuda al aparcamiento. 

Sin duda, con la incorporación del SEAT Portable System como equipamiento de serie en las versiones TECH, el Ibiza protagoniza un destacado salto cualitativo, aumentando su ya completo equipamiento con un sofisticado navegador de última generación. 

Seat Ibiza Tech

La gama de motores del Ibiza se ha renovado recientemente con la llegada del propulsor 1.2 TSI de 85 CV, que sustituye al 1.4 MPI de 85 CV. Con una cilindrada de 1.197 centímetros cúbicos, el motor TSI es un ejemplo de la introducción de propulsores más pequeños y ligeros con inyección directa y sistema turbo para aumentar la eficiencia. Este motor TSI sólo pesa 89,5 kg y se beneficia además de una reducida fricción interna y menor tiempo de calentamiento del motor y catalizador. Además, garantiza unas destacadas prestaciones al contar con una curva de par más plana con respecto a la anterior versión. 

Con un par motor máximo de 160 Nm -lo que representa un 21% más de par motor que el propulsor 1.4 de 85 CV- entre 1.500 y 3.500 rpm, el propulsor 1.2 TSI de 85 CV destaca por sus brillantes cifras de rendimiento: una velocidad máxima de 180 km/h (3 km/h más que en el motor 1.4 de 85 CV) y aceleración de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos (por los 11,8 segundos del 1.4 de 85 CV). 

En cuanto a los consumos y emisiones, el motor 1.2 TSI de 85 CV presenta un consumo ponderado de solo 5,1 l/100 km (por los 5,9 l/100 km del propulsor al que sustituye) y unas emisiones de 119 g/km, lo que supone una reducción de 20 g/km con respecto a la mecánica 1.4 de 85 CV. También hay que resaltar, en el caso del consumo urbano, la cifra de 6,5 l/100 km del nuevo propulsor, en total 1,5 l/100 km menos que el motor 1.4 de 85 CV.  Sin duda, un motor que se erige como uno de los más eficientes de su segmento y que, además, le permite al cliente estar exento del impuesto de matriculación. 

Gama de motores en las versiones TECH 

Seat Ibiza Tech

Los motores de gasolina de la gama Ibiza TECH van desde el eficiente 1.2 de 70 CV al potente 1.4 TSI con doble sobrealimentación. Con sus 150 CV y caja de cambios DSG de 7 velocidades de serie, el Ibiza acelera de 0 a 100 km/h en 
apenas 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 212 km/h. Asimismo, el Ibiza 1.2 TSI de 105 CV presenta un rendimiento particularmente eficiente: este motor de avanzada tecnología ofrece un par motor de 175 Nm, disponible a 
las 1.550 vueltas, con un consumo medio de tan sólo 5,1 litros/100 km y unas emisiones de 119 g/km. 

Los motores TDI son aún más eficientes en cuanto a consumos y emisiones. El máximo exponente de la eficiencia es el Ibiza 1.2 TDI CR Ecomotive, que viene equipado con la función Start/Stop y recuperación de energía, y del que ahora hablaremos. Por último, el propulsor más potente en la gama diésel del Ibiza es el 2.0 TDI CR de 143 CV. Ningún rival en el segmento ofrece un motor diésel tan potente y ningún otro combina los valores de rendimiento y eficacia como éste: puede alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h con un consumo medio de apenas 4,6 litros y unas emisiones de 119 g/km de CO2. 

El Ibiza 1.2 TDI CR Ecomotive

Seat Ibiza Tech

El máximo exponente de la eficiencia es el Ibiza 1.2 TDI CR Ecomotive, con un consumo medio de tan sólo 3,4 litros, que corresponde a unas emisiones de 89 g/km de CO2, un valor ejemplar en todas sus variantes de carrocería. Aun así, el compacto motor TDI tiene una potencia de 75 CV y un excelente par motor de 180 Nm. El Ibiza 1.2 TDI CR Ecomotive viene equipado de serie con la función Start/Stop, que consigue reducir el consumo sin esfuerzo adicional.

Además, el modelo ecológico de SEAT presenta un eficaz paquete aerodinámico compuesto por la rejilla del radiador cerrada y una rejilla inferior que permite reconducir el flujo de aire dentro del vano motor. Asimismo, destaca el spoiler frontal de 40 milímetros más, un spoiler que se ubica sobre el portón trasero, deflectores de aire en los pasos de las ruedas posteriores y llantas de 15 pulgadas que cuentan con unos tapacubos cerrados. Estas modificaciones ofrecen menor resistencia al aire y el valor Cx correspondiente es de 0,30. Un indicador de marcha recomendada y mayor presión en los neumáticos (2,9 bar delante y 2,7 bar detrás) completan la serie de medidas para obtener mayor eficiencia energética en el Ibiza 1.2 TDI CR Ecomotive. 

Cajas de cambios y chasis de alta tecnología 

Las cajas de cambios que monta el Ibiza son igual de avanzadas que los motores. Además del cambio manual de cinco y seis relaciones perfectamente escalonadas, algunos motores vienen equipados con la caja de cambios DSG de 7 velocidades de serie o como equipamiento opcional. Esta transmisión de doble embrague no solo ofrece la suavidad del funcionamiento automático, sino la ventaja de un comportamiento altamente eficiente. 

Seat Ibiza Tech

Por otra parte, el chasis del Ibiza presenta una composición con reglajes cuidadosamente seleccionados que proporcionan al modelo la máxima precisión al volante tanto en carreteras viradas como en autopista. El control de estabilidad ESC se incluye de serie. 

A partir del motor de 105 CV, el Ibiza cuenta con el diferencial autoblocante electrónico XDS. Si la electrónica detecta que la rueda del eje delantero que se encuentra en el interior de la curva pierde demasiada adherencia al trazar una curva, se aplica un breve impulso de frenado en dicha rueda. De esta manera, el sistema es capaz de compensar la tendencia que tiene el coche a subvirar, por lo que la conducción es más neutral, segura y aumenta la capacidad de tracción. Este sistema hace las veces de un bloqueo mecánico del diferencial. Un potente sistema de frenos con ABS es otro buen ejemplo. 

La dirección electrohidráulica de serie tiene un excelente tacto, distinguiéndose por la precisión de la trazada, su rápida respuesta, y por la fidelidad del coche a la conducción en recta. La bomba varía su rendimiento, ya que únicamente consume la energía necesaria para asistir las maniobras que el conductor hace al volante. Ello significa que la bomba no se activa al conducir en recta. Esta solución ofrece numerosas ventajas en comparación con un sistema puramente hidráulico, en el que la bomba funciona ininterrumpidamente, provocando innecesariamente la circulación permanente del aceite. 

Completo equipamiento, muchas posibilidades de personalización 

Seat Ibiza Tech

El Ibiza TECH está disponible con tres acabados: Reference, Style y FR, ofreciendo un completo equipamiento de serie desde la versión de entrada. Así, el acabado Reference TECH cuenta con ABS, ESC + EBA, airbag frontal conductor y acompañante, airbag cabeza-tórax, desconexión airbag de pasajero, dirección asistida electrohidráulica, sistema dual de asistencia en frenada, SEAT Portable System (navegador GPS de 5” con Bluetooth), radio CD-MP3 + mandos en columna de dirección + conexión Aux-in en consola central delantera + 4 altavoces, toma de 12V en consola central, cierre centralizado con mando a distancia, espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, llantas de aleación de 15” ‘Ibia’, faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), antena radio con antirrobo, aire acondicionado manual + recirculación de aire + filtro de polen, elevalunas delanteros eléctricos, luneta posterior térmica, apertura eléctrica de maletero, columna dirección regulable en altura y profundidad, suspensión confort, testigo acústico y luminoso de cinturón desabrochado, anclajes Isofix en los asientos posteriores + preparación anclaje Top Tether, asiento conductor regulable en altura, asiento trasero plegable (sin división) + portavasos (2 frontales y 1 trasero), tercera luz de freno en spoiler posterior, kit reparación de pinchazos, dos apoyacabezas traseros regulables en altura, y regulación interior eléctrica de los faros, entre otros elementos. 

Por su parte, el acabado Style TECH añade al Reference climatizador, pilotos traseros de LEDs, sensor de lluvia, espejo interior antideslumbrante, función de luces Coming & Leaving Home, sensor de luces, espejos exteriores eléctricos, calefactados, con posición parking y de color carrocería, manetas puerta en color carrocería, faros delanteros cromados dobles, control de velocidad de crucero, llantas de aleación 16” ‘Stratos’, asiento posterior plegable con división, y volante y pomo en piel. 

Por último, la versión FR TECH incluye el equipamiento de la versión Style TECH más el sistema XDS, asistente de arranque en pendientes, testigo de presión de neumáticos, faros Bi-xenon con LEDs delanteros y traseros, asiento conductor y pasajero regulables en altura, elevalunas traseros eléctricos (en 5 puertas), llantas de aleación de 17” ‘Tagus’, parachoques específicos, doble salida del tubo de escape, cristales oscuros, suspensión específica, y asientos deportivos y volante FR. 

El nuevo SEAT Ibiza se fabrica en la fábrica de Martorell (Barcelona) para todos los mercados. 

 

 

 

Si te gusta, comparte o vota este artículo

Submit to FacebookSubmit to Google BookmarksSubmit to TwitterSubmit to LinkedInMenéame
 

Comenta nuestra noticia o artículo


Colabora o contacta con nosotros

¿Has visto algún error? Ponte en contacto con nuestros webmasters  |  ¿Quieres publicitarte? Contacta con nuestro departamento de Publicidad.
¿Quieres ponerte en contacto con nosotros? Contacta con Motor 66.

Las cookies nos permiten ofrecer nuestros servicios. Al utilizar nuestros servicios, aceptas el uso que hacemos de las cookies Ver política